合资经营

1978年以来,广汽抓住改革开放机遇,坚定不移率先走上利用外资、引进技术、加快发展的道路。

率先走上对外开放道路的广州大众

1978年6月,国务院批准在广州引进一条轿车装配线。广州迅速上报了轿车改造项目方案。

1978年11月9日,中国改革开放总设计师邓小平在回答广州轿车项目能否合资经营的请示时一锤定音:"可以,不但轿车可以,重型车也可以嘛!"自此,广州轿车项目从引进改为合资,广汽率先对外开放。

1984年9月,国务院批准广州轿车合资经营项目。

广汽历时6年谈判,最终选择德国大众汽车公司作为合资经营伙伴。

1983年4月11日,第一辆广州桑塔纳轿车组装成功。

1984年10月12日,广州大众汽车有限公司奠基仪式。

1985年3月21日,广州大众汽车有限公司成立并于同年9月正式开业。

2002年4月12日,广州大众合营合同续约20年,江泽民主席亲自出席见证,广汽与德国大众战略合作进入新阶段。

率先与国际水平接轨的广州通用

1995年4月,国务院原则同意广汽建设中高级轿车项目,广汽开始向更高水平的对外开放进军。

经过选择,确定美国通用为中高级轿车项目合作伙伴。

1996年12月,黄菊同志到广汽现场办公,要求广州通用项目做到"1998年12月出车,1999年春季上市"两个"后墙不倒"。

1997年3月25日,广汽和通用签署广州通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司合营合同,李鹏总理出席。

1997年6月12日,投入15.2亿美元、当时中美最大的合资项目——广州通用汽车有限公司正式成立。

1998年12月17日,广州市一号工程——广州通用建成,创造了23个月建厂出车的"广州速度"。

率先开放的零部件和服务贸易

中国第一家汽车零部件合资企业——1988年9月1日,中外合资广州纳铁福传动轴有限公司成立,广汽对外合作开始进入零部件领域。

中国第一家汽车中外合资企业——1995年12月25日,与德国博世公司合资的联合汽车电子有限公司成立。

中国第一家汽车销售合资企业——2000年10月19日,中德合资广州广汽大众销售总公司成立。

中国第一家汽车跨国公司总部企业——2002年1月18日,中美合资延锋伟世通汽车饰件系统有限公司,同时成为伟世通公司中国总部,开创中外"一个平台"发展战略的先例。

中国第一家汽车服务贸易合资企业——2002年6月,安吉天地汽车物流有限公司开业。

中国第一家汽车租赁合资企业——2002年12月18日,安吉汽车租赁有限公司开业。

中国第一家汽车专用滚装码头合资企业——2003年12月,广州海通国际汽车码头有限公司开业。

中国第一家汽车金融合资企业——2004年8月18日,广汽通用汽车金融有限责任公司开业。